Планът е да се произвежда локално, в Европа за да се пестят пари и емисии

Volkswagen Group заяви, че ще произвежда електрически автомобили на цена от 20 000 евро в Европа без партньор. Преговорите с Renault за съвместна разработка на малки електрички се провалиха. VW заяви, че ще разчита на висока степен на локализация в Европа за началния проект. Това ще помогне за намаляване на транспортните маршрути на компоненти и намаляване на емисиите.

Шефът на марката VW Томас Шефер каза, че въпреки ниската цена, базовите модели ще поставят стандарти по отношение на технологии, дизайн и качество. Това е станало по-голямо предизвикателство поради по-високите разходи за енергия, суровини и труд. „Бъдещето е електрическо. За да може електромобилността да стане широко разпространена, са необходими атрактивни превозни средства, особено в базовия сегмент“, каза Шефер в изявление във вторник.

„Става дума за базова електрическа мобилност от Европа за Европа“, каза изпълнителният директор на VW Group Оливър Блуме. „По този начин ние съчетаваме ясен ангажимент към Европа като индустриална локация, европейска индустриална политика и в крайна сметка действаме в интерес на европейските клиенти.“

В първоначалния си стремеж към по-достъпни електромобили, VW разработва това, което нарича своето „Electric Urban Car Family“. То ще бъде подобно по размер на VW Polo. Автомобилният производител заяви, че планира да представи четири захранвани с батерии коли от семейството на цени под €25 000 в края на 2025 г.

Планирани са два нови електрически хечбек автомобила, един от VW, наречен ID2 и един от Cupra, както и два малки SUV – един от Skoda и един от VW. И четирите автомобила ще бъдат произведени в Испания. Най-евтиният електромобил на VW в момента в продажба е компактният ID3, който започва от около 40 000 евро.

Възможно чешко производство

С проекта за изцяло електрическа базова мобилност за 20 000 евро Volkswagen Group вече прави следващата, последователна стъпка“, каза VW. Базовият хечбек на марката VW ще се казва ID1 и ще бъде наследник на e-Up, който вече не се произвежда. Очаква се Skoda и Seat да получат модели-роднини. VW не даде никаква информация къде ще се произвеждат базовите електрички. Германските медии съобщават, че Чешката република може да бъде мястото за производство.

Дискусиите с Renault за съвместна разработка се провалиха, защото влиятелният работнически съвет на VW искаше работата да остане вътрешна, според съобщения в германската преса. Renault пуска ново поколение електрически Twingo през 2026 г. с целева цена под 20 000 евро.

Европейските производители на автомобили са подложени на натиск да обновят гамата си, точно когато бавният икономически растеж и намаляващите субсидии натежават върху търсенето. Междувременно китайските марки се разширяват в региона с по-евтини модели. BYD планира да предложи своя хечбек Seagull в Европа през следващата година на цена под 20 000 евро.