Малката електричка на Купра – по-бърза, по-мощна и с променено окачване

Това е Cupra Born VZ, най-бързата и най-мощна версия на малката електрическа кола на Cupra досега. Със значително увеличение на мощността до 321 конски сили, виждаме и друго ново нещо- една цяла нова седалка! Първо, нека поговорим за мощността. Мощността на електрическия хечбек е увеличена от 228 к.с. на 321 к.с., увеличен е въртящият момент до впечатляващите 401 нм. Максималната скорост е увеличена от 159.33 км/ч на 199.56 км/ч . VZ постига време от 0-100 км/ч за 5,7 секунди, което го поставя в солидна, респектираща територия на хотхечовете. Има актуализирани стабилизиращи щанги, актуализации на амортисьорите и дизайна на пружините отпред и нови амортисьори и пружини отзад. Тези промени са съчетани със спортна настройка на кормилното управление и по-мощни спирачки. Резултатът? По-добра динамика на шофиране.

Дизайн на Cupra Born VZ

За да докаже своите по-спортни качества отвън, Cupra Born VZ е обут в големи гуми на своите 20-инчови джанти, украсени с фантастични VZ стилистики и опционални 3D медни вложки. Освен това е боядисан в шикозно зелено Dark Forest – или опционално Midnight Black. Всеки от които окачен с красива тъмно хромирана значка.

Интериор Cupra Born VZ

Интериорът също получава усещане за спортното представяне. Седалките тип бъкет, като тези във Formentor VZ5 и Leon VZ Cup, са стандартни. И като стана дума за места, сега има пет! Дали това ще се отрази неблагоприятно на простора на задните седалки, все още предстои да видим. Вече има и люк на покрива. Стъклото винаги означава усещане за пространство, дори и да го няма. И кой не обича люк на покрива?

В пилотската кабина Born VZ разполага с по-голям 12,9-инчов сензорен екран с лента за климата и силата на звука. Cupra Born VZ има и допълнителен Hi-Fi аудио пакет Sennheiser с 10 високоговорителя. Налична е и технология за интелигентно осветление, при която хоризонталните светодиоди, около арматурното табло, дават визуални сигнали в тандем с функции за подпомагане на водача. Cupra казва: „Не се бъркайте, това не е амбиентно осветление, а ново измерение в комуникацията човек/машина.“

Батерия

С лостчета за увеличаване на регенеративното спиране и Cupra смята, че цялата тази допълнителна производителност „не се постига чрез жертване на ефективността“. Използваемият капацитет на батерията на Cupra Born VZ се е увеличил от 77kWh на 79kWh (все пак батерията като цяло е 82kWh). Официалната цифра на WTLP за пробега е 539, само с 9 км по-малко от стандартния Борн. Подобно на обикновения Born, той може да се зарежда с пикови 170kW – поне на теория. Бързото зареждане трябва да позволи напълване от 10 до 80 процента за около половин час. Born VZ ще бъде пуснат на пазара по-късно през есента на тази година, като цените все още не са обявени.