Новият Seagull на BYD шокира индустрията

Водещият производител на електромобили BYD разтърси индустрията, след като представи новия Seagull (Dolphin Mini) с начални цени от едва 9 700 $ (69 800 юана). Въпреки че новият EV на BYD, който спечели прякора „Lamborghini mini“, не се продава в САЩ, американските автомобилни производители си вземат бележки.

BYD пусна новото Seagull EV Honor Edition (известно като Dolphin Mini) по-рано този месец с „шокираща цена“, започваща от около $9 700 (69 800 юана). Захранван от батериите Blade на BYD, новият EV се предлага във версии с 30,08 квч и 38,88 квч. Първият е с пробег до 305 км . Вторият осигурява до 405 км. Може също така да зарежда от 30% до 80% за 30 минути.

Интериорът не изглежда като евтин EV с 10,1-инчов въртящ се централен екран и иначе минималистичен дизайн. С интелигентната мрежа на DiLink потребителите могат да взаимодействат и да възпроизвеждат видеоклипове. Според местни доклади, Чайката си е спечелила прозвището „Lamborghini mini“. Бившият дизайнер на Lamborghini Волфганг Егер ръководи дизайна. Може би по-важното е, че според съобщенията BYD вади печалба от мини Lamborghini, което тревожи американските производители на автомобили.

Според Тери Войховски, бивш изпълнителен директор на GM и настоящ президент на автомобилната индустрия в Caresoft Global. Новият Seagull на BYD може да бъде „ярък призив за останалата част от индустрията“.

В нов доклад на CNBC Войховски нарече евтината електрическа кола „значимо събитие“, тъй като американските производители на автомобили се стремят да се борят.

Американските производители на автомобили се обръщат към достъпни електромобили, за да се конкурират

Caresoft, инженерна консултантска фирма, инспектира (дигитално и физически) всяка част от колата, за да определи как нейните клиенти могат да подобрят ефективността. След като проучи новия BYD Seagull, фирмата установи, че е прост и ефикасен, проектиран, конструиран и изпълнен. Въпреки това, Caresoft беше посрещнат с по-добро от очакваното качество и надеждност.

„Това, което са направили, е направено много добре“, обясни Войховски. „Направено е ефективно.“ За под $10 000 това е кражба.

Въпреки че BYD няма планове да навлезе на американския пътнически EV пазар, ако Seagull пристигне в Америка, вероятно ще бъде с десетки хиляди долари по-евтин от средната електрическа кола.

BYD пусна Seagull EV в Южна Америка като Dolphin Mini. В Бразилия EV има начална цена от около $20 000 (99 800 BRL). Междувременно американските автомобилни производители се готвят за неизбежното. „Това, което видяхме с течение на времето, е, че производителите на автомобили в крайна сметка навлизат във всички важни пазари“, каза Марин Джаджа, главен оперативен директор на Ford Model E, в скорошно интервю за CNBC.

Ford пренасочва плановете си към по-малки, по-достъпни електромобили, включително компактен електрически пикап и SUV. Според източници първият модел се очаква да бъде пуснат на пазара през 2026 г. с начална цена от около 25 000 долара.

Съперникът GM планира да представи своето следващо поколение Chevy Bolt EV, базирано на неговата платформа Ultium, през следващата година. Според финансовия директор Пол Джейкъбсън, новият Bolt EV ще спести милиарди като първия си базиран на Ultium модел, който използва LFP батерии. Ford също така планира да използва LFP батерии за своите модели от следващо поколение, за да намали разходите.