Volkswagen ID.Buzz GTX е спортен електрически ван с 335 к.с

Volkswagen показа ID.Buzz GTX, който на практика е GTI версията на неговия електрически миниван Bulli. Както се очакваше, версията GTX произвежда 335 конски сили, приложени към пътя чрез електрически мотор на предната ос и друг на задната ос. Така той разполага с електрическа система 4Motion AWD. Това позволява време от 0-100 км/ч за приблизително 6,5 секунди.

В сравнение с Golf GTI това не е кой знае какъв показател, но Golf не може да тегли толкова или да превозва толкова много хора с такъв комфорт. Ще се предлагат две версии на ID.Buzz GTX. Версията със стандартно междуосие получава нова батерия от 79 kWh, докато моделът с удължено междуосие получава нов пакет от 91 kWh. Възможният пробег е до 416 километра ( по цикъла WLTP). И двата модела могат да бъдат заредени от 10-80% за по-малко от половин час.

Отличаващ се Volkswagen стил

Специфична за GTX предна броня се появява с черна решетка тип пчелна пита. В двата края на бронята има триъгълни LED светлини. Придвижвайки се назад, страничните огледала са боядисани в черно, покритие, което се появява отново на опционалните 21-инчови джанти Caracas. Предлагат се и джанти Townsville, които са черни с диамантено изрязана повърхност, но вероятно ще се спрем на стандартните 19-инчови джанти Venlo.

Останалите промени са много малко – от козметична гледна точка – ID. Buzz емблемите са заменени с черни GTX такива. Това просто показва колко голямо е въздействието на двуцветната боя на обикновения ID. Buzz. Тази опция ще е налична и за GTX, като получаваме и нова Cherry Red боя, ексклузивно за ID.Buzz GTX. Предлагат се също шест други едноцветни опции и четири двуцветни покрития.

Интериор

Volkswagen не е пренаписал правилника за дизайна, и е запазил нещата опростени в интериора. GTX получава семпли, но забележителни и специфични за модела промени. Те включват интересен дизайн на седалките и черна тапицерия. Самите седалки са покрити с черен микрофлийс ArtVelours Eco с нов диамантен модел, контрастиращ с червени шевове и кантове. Червени кръстосани шевове се появяват и на волана, който получава червена централна облицовка и фина GTX емблема.

Стандартният модел е петместен с триместна сгъваема в съотношение 60:40 седалка на втория ред. Можете да го поръчате и като шестместен – с две отделни седалки на втория ред и още две на третия. Вариантът с дълго междуосие е със същите опции, но може да бъде и седемместен с цяла седалка на втория ред и две отделни седалки на третия ред.

Моделът с дълго междуосие ще се предлага с димируем панорамен покрив, най-големият, монтиран някога на Volkswagen.

ChatGPT прави ID.Buzz GTX По-интелигентен

Подобно на обновения Golf GTI, ID.Buzz GTX ще се появи с интегриран ChatGPT AI. Може да прочетете повече за тази интеграция в нашата статия тук. Ще има и стандартен 12,9-инчов сензорен екран и осветена сензорна лента за контрол на температурата и силата на звука. Хич не ни допада това, но какво да се прави. Все още предпочитаме физически превключватели.

Ще се предлага и допълнителен хед-ъп дисплей. Към обичайните функции за безопасност се присъединява функция за дистанционно паркиране, наречена Park Assist Plus. Тя включва функция за памет, идеална за паркиране на вашия автомобил на редовно използвано място, като например офиса или у дома.