Визията на VW, за електрическо комби, получава два мотора и 335 к.с.

Дните във Фолксваген са доста натоварени. Заедно с електрическия хотхеч ID.3 GTX, ни показаха и пълна електрическа интерпретация на почитан, сред автомобилните ентусиастите клас – бързи комбита. На основата на наскоро представеният ID7 Tourer, тук нямаме огромно количество изненади. Докато стандартният ID.7 беше само с един електромотор и задвижване на задните колела, Volkswagen ID.7 GTX Tourer получава конфигурация с два мотора и задвижване на всички колела. Съчетанието генерира 335 к.с., което го прави най-мощното комби на Volkswagen досега.

Volkswagen не обявиха официални данни относно ускорението. Отбелязаха, че максималната скорост е електронно ограничена до 180 км в час. Как очакват да приемем Volkswagen ID.7 GTX Tourer в класа на бързите комбита въобще не ни е ясно ? Може пък по модел на новото Audi A3, да трябва да си платиш абонамент за по-висока максимална скорост …

Модернизираната 86kWh батерия теоретично ще може да се зарежда от 10 до 80 процента за по-малко от половин час. Няма данни и за реалния пробег – вероятно няма да съответства на стандартния ID.7 с един двигател. Подобно на ID.3 GTX, той получава специфични за модела брони и предни светлинни подписи, както и стандартни 20-инчови джанти. Ако искате още по-големи джанти, ще има опция и за 21-инчови. Промените в интериора на Volkswagen ID.7 GTX Tourer също са доста минимални. До голяма степен се изчерпват с добре изглеждащи ексклузивни GTX спортни седалки (с опционално регулиране в 12 посоки) и много червени акценти.

Различава ли се Volkswagen ID.7 GTX Tourer от стандартния ID7

Както видяхме при стандартния ID.7 Tourer преди няколко седмици, новото возило на VW е много обемисто. Товарния му капацитет е 605 литра с повдигнати задни седалки, и 1714 л. със сгънати.

Има интеграция с ChatGPT и новото „уелнес приложение“ на ID.7, което управлява различни интериорни настройки. Volkswagen ID.7 GTX Tourer също може да бъде оборудвано с елегантен панорамен покрив – с един бутон го затъмнявате или правите напълно прозрачен.

Поръчките за ID.7 GTX Tourer се отварят по-късно през пролетта и не е изненадващо, че към него ще се присъедини и Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Очаква се Volkswagen да представи и GTX версия на ID. Buzz. С това, всичките им изцяло електрически предложения на европейския пазар ще имат GTX вариант. Да видим дали наистина ще отговорят на всичко, което излагат на хартия до тук.

Лично за нас, тези последните GTX и Tourer варианти са малко противоречиви. Да, електромобилите изискват нова платформа, за да са по-ефективни и по-лесни за производство. Няма как да спорим с това. Само че, гледайки представянията и формирайки нашето мнение тук, все повече клоним към старите, конвенционални модели. Трудно бихме заменили дизелов Пасат с Tourer. Да не кажем, че измежду всички, по-скоро бихме се качили на една Octavia vRS или Superb, за едно наистина приятно евро пътешествие.