Холандецът е доволен от това, което Ред Бул постигна, въпреки че не оглавиха класирането

След като Серхио Перес прегази дренажен капак в първия час от тестовете в петък, бяха развени червени знамена, за да се даде възможност за ремонт на пистата. След подновяването, сесията продължи до края на деня без почивка за обяд. Верстапен пое управлението на RB20 през втората половина на деня.

Шарл Льоклер завърши тридневния тест на върха с обиколка от 1:30.322 .Верстапен беше четвърти, но остана доволен, след като завърши общо 66 обиколки през целия ден в петък.

Обобщението на Верстапен за тестовете

„Днес направихме план да не се фокусираме върху чистото време за обиколка“. Обясни Верстапен след приключването на теста. „Мисля, че беше по-важно просто да направим дълги рънове и да разберем малко повече за колата. Фокусирахме се върху тази програма и честно казано, мисля, че всичко изглеждаше доста положително. „Аз съм доста доволен от RB20, от това как се държи. Когато тръгнем към състезателния уикенд, ще е въпрос на фина настройка и баланса около обстоятелствата, с които ще се сблъскаме през този уикенд.”

Верстапен за конкуренцията

След края на доминиращата им кампания през 2023 г., Red Bull бяха определяни от мнозина в падока, като фаворити. Подкрепено и от привидно успешен изход в тестовете. На въпроса дали това е усещането в отбора – както и на въпроса кого смята за основна заплаха – Верстапен отговори: „Наистина не мисля за това. Просто гледам какво правим тук.“

„Мисля, че разбира се, винаги има много работа за вършене. Винаги искаш да се справите по-добре, но мисля, че имахме много положителен тест и научихме много от всяко едно нещо, което променихме по колата. Също така знаем какво искаме да направим за следващата седмица и върху това ще се съсредоточим.“ Верстапен вярва, че само „времето ще покаже“ дали RB20 ще е толкова успешен в широка гама от писти, колкото своя предшественик. Той бе с по-слабо представяне само на пистата Marina Bay Street в Сингапур.

Промяната в концепцията

Екипът избра промяна в концепцията за тазгодишната кола. Това може да е изненада за някои, предвид нивото им на представяне с RB19. Верстапен обаче не беше притеснен от различната посока. Световният шампион с Red Bull заяви, че има вяра в това, което Ейдриън Нюи и техническият екип са измислили. „Честно казано, вярвам на всички в екипа, че знаят какво правят. Не ме интересува как проектират колата, стига да е по-бърза“, завърши Верстапен. „Разбира се, винаги е доста интересно какво измислят.“

Верстапен за всичко останало

По отношение на всичко останало, не съм инженер. Аз съм тук, за да си върша работата в колата, а те са тук, за да си вършат работата, като конструират колата и я подготвят. Мисля, че досега всичко, на което се надявахме, работи много добре. Това винаги е малко под въпрос. Трябва да кажа, че през последните няколко години вече мисля, че това беше нашата сила. Всеки да се съсредоточи върху работата си.

С приключването на предсезонните тестове, сезон 2024 започва следващата седмица, когато Гран При на Бахрейн ще се проведе от 29 февруари до 2 март.