Мерцедес ще приоритизира малките автомобили и хибрид над луксозните електрички

Сякаш бе вчера, когато производителите на автомобили се надпреварваха да продадат възможно най-скъпите нови коли. Във времена на ограничени доставки, които правеха обемните продажби невъзможни, производители на автомобили като Mercedes-Benz се стремяха да извлекат най-голяма печалба от всяка отделна продажба. Е, времената отново се промениха и сега Mercedes очаква да направи обратното: да се съсредоточи върху своите достъпни модели, тъй като икономиката притиска клиентите.

Мерцедес споделят

За да поясним, ние не променяме нашата стратегия. Нашата дългосрочна стратегия е да станем изцяло електрически в бъдеще, когато пазарните условия го позволяват. В краткосрочен/близкосрочен план ние ще използваме силата на нашето портфолио от най-висок клас превозни средства (TEV). Ще балансираме краткосрочния план с тактическа гъвкавост на ICE, EV, PHEV, за да увеличим максимално възможностите за растеж и изискванията на пазара.

Мерцедес променя стратегията. Съобщава се, че Mercedes представя този план на дилърско събитие, посетено от Automotive News. Марката обръща курса, който си е поставила през 2022 г. Тогава Mercedes обеща да даде приоритет на своите луксозни флагмани като S-class и G-Wagen, и стартира ултра-ексклузивна нова марка. Освен това беше прекратил производството на най-евтините си модели A-класа и B-класа. Това имаше смисъл в момент, когато предлагането ограничаваше бизнеса на Mercedes, а не търсенето.

Сега е вярно обратното, тъй като според съобщенията високите лихвени проценти влияят дори на богатата клиентска база на Mercedes. Сега Mercedes планира да даде приоритет на продажбите си в големи количества и една от първите жертви ще бъде гамата EQ. Те вече не се продават добре, особено на по-високи ценови нива като тези на EQS. Не са подпомогнати и от ценова война за EV, водена поради опасения за спадащо търсене. Вместо това се съобщава, че дилърите на Mercedes искат по-евтини и по-бързо продаваеми модели. Мерцедес променя стратегията. Съобщава се, че марката има 25 нови или обновени модела, които ще пристигнат през 2024 г. Акцентите включват нова E-класа, CLE купе и кабриолет и плъгин хибрид GLC. Ще забележите, че всички те са компактни или средни и имат или ДВГ, или хибридно задвижване. Електромобилите остават първокласен продукт, тъй като са по-скъпи и по-малко способни да служат като единствен автомобил на домакинството.

Сега се смята, че достъпността е следващата голяма стъпка на електромобилите, като Ford и потенциално Tesla преследват електромобил на цена от $25 000. Най-евтиният електромобил на Mercedes, кросоувърът EQB, започва от повече от двойно по-висока цена. Междувременно GLB е значително по-евтин автомобил и в категория достъпни модели.