VW е готов да въведе автономно шофиране в широкомащабно производство

VW е първият производител на коли, който разработва сервизен автомобил за автономно шофиране ниво 4 за широкомащабно производство. Ниво 4 означава, че автомобилът може да се справи самостоятелно с повечето ситуации на шофиране в определена зона, като например град. Може да кара и сам, без пътници.

Германският автомобилен производител надгражда технологията за VW ID. Buzz с хайтек компанията Mobileye, след обширна пилотна фаза в САЩ и Германия. Кристиан Сенгер, член на управителния съвет на Volkswagen Commercial Vehicles, отговарящ за автономно шофиране, каза: „Ние разработваме първото напълно автономно широкомащабно производствено превозно средство и Mobileye включва своя дигитален драйвер“. Основната част от споразумението за сътрудничество, обявено днес от Volkswagen и Mobileye, обхваща доставката и използването на система за самостоятелно управление (SDS) за ID. Buzz, която се развива от 2021г.

Автономния ID. Buzz разполага с два независими компютъра, 13 камери, девет лидарни единици, разработени от Innoviz. Има пет радарни единици, всяка от които може да създава 360-градусова среда. Облачна връзка предоставя на автономните коли масив данни от други участници в движението. Той дава информация за пътната ситуация и актуализации на 3D картите. Volkswagen Group of America ръководи стратегията и развитието на бизнеса в САЩ. Нейното дъщерно дружество Volkswagen ADMT (което означава Autonomous Driving Mobility & Transport) подкрепя внедряването на програмата Автономно Шофиране с екипи в Белмонт, Калифорния и Остин.

Volkswagen ADMT има за цел да разработи напълно електрически автономен ID. Buzz за използване в търговския сектор на САЩ и Европа от 2026 г. След интеграцията с ChatGPT и ред други иновации, VW продължава да се утвърждава като един от най-напредничевите производители.