Porsche Macan 4 най-накрая е тук. Това е първият електрически SUV, който марката е произвела
Това е изцяло Новото Porsche Macan 4 и е радикално променен от модела, който познаваме днес. Той не само е напълно преработен, но и за първи път е изцяло електрически. Алтернативата на BMW iX и Mercedes EQE SUV е по-мощен от всеки предишен Macan и е пълен с нови технологии, които ще навлязат в други електрически Porsche в бъдеще.
Новото Porsche Macan 4 дизайн
Porsche обикновено са доста консервтивни, когато става дума за рестайлинг на колите си. Този нов Порше Макан 4 изглежда коренно различен от автомобила, който пуснаха преди него, като предницата получава най-забележимо преобразяване. Старата кола имаше огромна черна решетка и фарове, които бяха подобни на тези на Boxster. Тъй като е изцяло електрически SUV, новата кола не се нуждае от толкова широка уста. Той има много по-нисък и по-широк въздухозаборник в бронята, а квадратните фарове са по-близки до тези на електрическия седан Taycan.
Промените в страничния профил са по-малко драматични. Все още получавате спортна линия на покрива. Има набор от нови опции за алуминиеви джанти, най-големите от които са с цели 22 инча в диаметър.
Придвижвайки се назад, светлинната лента с пълна ширина също е доста подобна на тази на Taycan. Това е доста изчистен дизайн, с изключение на масивната лъскава черна лайстна на бронята. Просто изглежда за малко придирчива.
Новото Porsche Macan 4 дизайн и инфотейнмътн
Темата на Taycan продължава, когато влезете в Порше Макан 4, но това не е лошо. Водещият EV на Porsche има една от най-добрите кабини в бизнеса, така че няма нищо лошо да се вдъхновят от тази кола за Macan.
Арматурното табло има много подобен, изчистен дизайн на други автомобили от гамата на Porsche. С прави линии и много изискано изглеждащи материали. Дизайнерите обаче не са направили изцяло Tesla в кабината. Все още получавате физически бутони за неща като контрол на климатика.Получавате 13,0-инчов извит цифров дисплей за водача и 11,0-инчов сензорен екран в центъра с Apple CarPlay и Android Auto. Набор от вградени приложения като Spotify и Amazon Music. Като опция се предлага и трети сензорен екран пред пътника, точно както е в новия Cayenne. Опция към най-модерната технология е опционалният хед-ъп дисплей с добавена реалност. Това може да проектира неща като навигационни указания и предупреждения за опасност върху пътя пред вас. Тъй като е Porsche, вътре има смесица от цифрови и аналогови технологии с физическия хронометър в горната част на таблото.
Мотори и представяне
Това е най-мощното Porsche Macan, правено някога, благодарение на своите двойни електрически мотори. Основните 4 модела получават общо 408 к.с., около 30 к.с. повече от последния Macan S. И това е само базовата версия.Новият Macan Turbo получава колосалните 639 к.с. и 1130 Nm въртящ момент. Това е с над 200 к.с. повече от стария Macan GTS и с 30 к.с. повече от това, което получавате в BMW iX M60.
И така, какво означава тази мощност ? Е, стандартният Macan 4 може да ускори от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунди. Това е малко повече в сравнение с времето от 4,8 секунди, което получавате от сегашния Macan S. Но това EV ще има допълнително тегло за транспортиране благодарение на масивните батерии. Новият Macan Turbo е още по-бърз, 0-100 само за 3,3 секунди. Това е цяла секунда по-бързо от стария Macan GTS и е точно същото време, което Tesla цитира за Model Y Performance.
Новото Porsche Macan 4 батерии и пробег
Това ново Porsche Macan е първият автомобил, който излиза на пазара, използвайки части от платформата Platform Premium Electric (PPE) на Volkswagen Group. Всички версии на Порше Макан 4 ще се доставят с 95kWh батерия като стандарт. Porsche са работили усилено, за да направят този автомобил възможно най-аеродинамичен, за да подпомогнат ефективността. Има напълно плосък под и дори колелата са проектирани да се плъзгат във въздуха възможно най-гладко. Резултатът от това е 613 km пробег от Macan 4. Това е 100 км повече, отколкото Taycan може да постигне, и значителни 80 км повече от Tesla Model Y Long Range.
Новото Porsche Macan 4 за пръв път може да бъде оборудван и със завиване на задните колела, което предлага множество предимства. В града сваля радиуса на завой и улеснява паркирането. На извит път кара колата да се усеща по-пъргава, като същевременно подпомага стабилността при висока скорост на магистралата.
Новото Porsche Macan 4 цена
Новото Porsche Macan EV цена започва от 159 хил. лв. за базовите четири модела , като Турбо версията достига до над 216 хил лв.