2024 Range Rover Sport SV Луксозния СУВ с душа на спортна кола

Бързо може да забравите колко удовлетворяващ е ревът на V8 двигател при пълна газ. Повечето автомобили днес са с турбо, електрифицирани или напълно електрически. Ревът на 2024 Range Rover Sport SV. около писта от Формула 1 с неговия груб, но усъвършенстван V8 е страхотно напомняне. С матов екстериор, 23-инчови карбонови джанти и четворни изпускателни тръби, SUV-ът вече изглежда убийствено, дори когато е неподвижен. На пистата, обаче, той прорязва върховете и мощността излиза от завоите, доказвайки, че този инстинкт на убиец не е просто фейк. Достигането на 241 км/ч изобщо не е трудно за неговия 4,4-литров V8, произведен от BMW M5. Но истинската магия се случва, когато спирате рязко и се гмурнете в завой, натоварвайки неговите осембутални карбоново-керамични спирачки Brembo и хидравлично свързано въздушно окачване без стабилизиращи щанги. 240 до 100 км/ч се случва толкова бързо, че боли, но голямата луксозна кабина остава толкова кротка, все едно карате суперавтомобил. Хай-пърформънс SUV-тата изминаха дълъг път през последните години, но този нов Рейндж Ровър Спорт СВ вече се цели към Астъните и Поршетата.

Основата на 2024 Range Rover Sport SV

Land Rover преди това предлагаше оборудване Sport SVR, чийто 5,0-литров V8 с компресор предлагаше 575 к.с. В днешно време, съгласно нова корпоративна стратегия за отделяне на марки и рационализиране на продуктите, R отпада и става просто SV. Наименованието SV означава върховите предложения на марката. SV за обикновения Range Rover означава върховен лукс, докато SV за 2024 Range Rover Sport SV означава върховен спортен дух.

SV обещава добре оформен, високопроизводителен SUV, а не просто мускулест кавгаджия като стария SVR. Хората от Range Rover казват, че това е да си най-добрият на пътя, извън него, а също и на пистата.

Този многостранен подход обяснява външния вид и динамиката на новото поколение SV. Започвайки с дизайна си, той е по-ефектен от обикновения Sport, без да е прекалено груб. Предната част получава обичайната промяна с по-широки въздухозаборници в долната част, долни странични прагове и елементи от въглеродни влакна навсякъде. Капакът на 2024 Range Rover Sport SV също е изработен изцяло от въглеродни влакна. Отзад малка бяла емблема SV означава, че това не е обикновен Rover. Все едно четирите изпускателни тръби и 305-широките задни гуми вече не издават това.

Интериорът на Рейндж Ровър Спорт СВ

„Сдържаната елегантност“ се пренася в купето, където изобилстват изчистени линии и меки, подобни на сатен повърхности. Плаващ 13,1-инчов сензорен екран служи като команден център за почти всичко. Range Rover премахна физическите контроли за своите нови модели, включително Velar и Evoque. Изпълнението на бързи функции като увеличаване или намаляване на силата на звука обаче може лесно да се извърши чрез бутони на волана. Операционната система е достатъчно проста, така че никога да не се налага да се ровиш в ненужни менюта.

2024 Range Rover Sport SV Усещане на пътя

Може ли да се каже, че всичко е заради този гръмотевичен двигател, произведен от BMW? Това със сигурност е сърцето на SV, но не това го определя. Това е един от най-добре SUV, от дълго време. От феноменалното и донякъде окачване в стил Ferrari Purosangue, прецизно кормилно управление, херкулесови спирачки и осемстепенна трансмисия на ZF, това е истински звяр с истински характер. Пътувайки по гладките като стъкло магистрали, 2024 Range Rover Sport SV се плъзга без усилие, без изненади. Реакцията на кормилното управление е малко по-бърза, при спокойно шофиране, но не прекалено. Въпреки масивните карбонови джанти и 285-секционните Michelin Pilot Sport, няма шум на гуми думкащи при преминаване през дупки или каквито и да било неприятни трептенета. По по-криви, но по-малко девствени пътища е най-добре да се кара в режим Комфорт. Удоволствието от шофирането не е по-малко, тъй като SV все още е готов да ви изстреля под команда. Превключването към динамичен режим затяга нещата, въпреки че не е много по-удовлетворяващ от по-мекия му аналог. Независимо от режима на шофиране, SV се движи с кралски стил.

Ако случайно се отегчите зад волана, нова функция в седалките, наречена „Body and Soul“, работи в синхрон със звуковата система Meridian с 29 високоговорителя на SV. Тя осигурява вибрации от вътрешността на седалката за по-поглъщащо музикално изживяване.

2024 Range Rover Sport SV Характеристики, опции и конкуренти

Конкуренцията на SV е почти без значение. Като се има предвид, че всъщност не можете да си купите такъв за първата година на производство. Дори и с цената си от $182 000, SV Edition One е разпродаден за 2024 г. Модел за 2025 г. все още не е потвърден. Спрямо прекия си конкурент Aston Martin DBX707, SV се усеща много по-добре оборудван да изпълни ролята на луксозен автомобил, спортен автомобил или уикенд офроудър. Въпреки че Астъна е фантастична машина с емоционален стил, това наистина не е типът високопотенциален семеен джип, който бихте искали да карате всеки ден. Porsche Cayenne е може би неговият най-голям съперник.

Заключение за Рейндж Ровър Спорт СВ

Range Rover имат репутация: футболна кола, ненадеждна кола, кола за богаташи, кола „златотърсач“. Мнозина ще преценят новия SV въз основа на тези предразсъдаци и всички те ще грешат. 2024 Range Rover Sport SV е първокласен луксозен SUV, който може да пламти по състезателни писти и да изкачва черни хълмове с две колела над земята и трето, заровено в кал.