Lotus Emeya е втората кола, готова за производство в Лотус, след Eletre

Смелата нова ера на Lotus продължава. След пускането на SUV Eletre, задвижван от батерии, вече е обявена цената за Lotus Emeya, вторият му готов за производство електромобил. Четиривратото GT напомня малко на Porsche Taycan. Лотус представиха Emeya за първи път миналата есен. Предлага се в три нива на оборудване: базовият модел с 603 к.с. започва от £94 950. S- ниво, което добавя няколко козметични промени и подобрени спирачки – £107 450. И накрая, върховият в гамата R, който увеличава мощността до 905 к.с., започва от £129 950 – значително по-евтин от Taycan Turbo S, който е над 300 хил лв.

Във върховата R спецификация Emeya е с два мотора и задвижване на четирите колела. Ускорява до 100 км/ч за 2,8 секунди, а по-малко мощните версии с 603 к.с. за 4,2 секунди. Естествено, по-ниската производителност подобрява пробега – цитирана цифра от 610 км за колите с 603 к.с., срещу 485 км за R.

R изпълнението е с максимална скорост 256 км/ч. Наред с обявяването на цените, Lotus пусна и онлайн конфигуратор за Emeya. Няма да ви загуби много време – в момента можете да конфигурирате само R. Избирате само от пет цвята и три интериорни разновидности.

Конкурентите на Emeya

Освен наскоро обновения Taycan, Emeya ще се изправи срещу конкуренцията на своя сестрински автомобил, Audi e-tron GT. Има също така много новосъздадени от САЩ и Китай в тази нарастваща категория електромобили с четири врати от висок клас. Не на последно място застаряващата, но все още силно конкурентна Tesla Model S. Следващата година Jaguar също ще дебютира в класа.

Под мажоритарна собственост на китайския производител Geely от 2017 г., спортните коли на Lotus продължават да се произвеждат в прочутата централа в Норфолк. Emeya обаче ще се произвежда заедно с Eletre от подразделението на марката Lotus Tech в Ухан, Китай. Поне Cobra GT би трябвало да запази производство в Англия.

Производствената версия стартира в Китай през януари, като доставките за Европа са определени за есента на тази година. Той навлиза в конкурентен пазарен сегмент, но Lotus обещава, че ще се отличава с динамиката на шофиране, с която марката е известна.

Може би усещането, което ще дава Emeya, ще е подобно на това на S1 Elise, но със сигурност има шанс да се бори с Taycan , поне ценово. Порше 911 също се очаква да навлезе в електрифицирания свят, макар и за начало да е с хибридна версия.