
Последният Volvo DERV, XC90, слезе от производствената си линия тази седмица
Едно време Volvo с дизелов двигател беше символ на издръжливост, пестеливост и изминаване на стотици километри без усилие. Тези дни обаче свършиха, тъй като Volvo построи последния си автомобил с дизелово гориво. Volvo обяви намерението си да се откаже от дизелът в световен мащаб миналия септември, като част от ангажимента си да има изцяло електрическа гама до 2030 г. Бяха необходими са само няколко месеца, за да осъществи това намерение, с последното дизелово Volvo. Синьо XC90 , излиза от фабриката си в Торсланда, Швеция, тази седмица. Междувременно заводът му в Гент, Белгия, произведе последния си дизел, комби V60, през февруари.

Историята на дизелът на Волво
Volvo навлиза в дизелите по-рано от много други производители, представяйки 244 D6, през 1979 г. Тогава дизелът все още бе ниша извън търговските превозни средства. Двигателят на тази кола, 2,4-литров редов шестцилиндров двигател, е базиран на петцилиндровия дизелов двигател, използван от Audi по това време. Той е първият шестцилиндров дизелов двигател в лек автомобил.
Дизелът отбеляза бум на популярност през 90-те и 2000-те години, особено в Европа, където се превърна в преобладаващия избор в гамата на Volvo. Неговият първи собствен дизелов двигател, много обичаният петцилиндров D5, беше представен през 2001 г. и се произвеждаше до 2017 г. Беше известен с това, че можеше да издържи шестцифрен пробег, потвърждавайки репутацията на Volvo за производство на невероятно издръжливи автомобили.

През 2012 г. Volvo пусна на пазара първия по рода си plug-in хибриден дизел, V60 D6. Тази настройка непрекъснато ще става все по-разпространена в своя диапазон. Няма да е убягнало от вниманието ви, че дизелът рязко изпадна в немилост през последните няколко години. Комбинация от последиците от скандала с емисиите Dieselgate на Volkswagen, по-строги срокове за пълната забрана на вътрешното горене и по-рязък фокус върху качеството на градския въздух.

Той е почти изчезнал от малките автомобили навсякъде, но Volvo е една от първите компании, които го унищожиха в световен мащаб във всичките си модели, включително големите SUV.
Разбира се, през последната година или повече видяхме, че Volvo бързо се отдалечава от това, с което е традиционно известно. Унищожи своите седани и комби автомобили на пазара в Обединеното кралство миналата година и сега, със смъртта на дизела, това е много различна компания от тази, който познавахме преди няколко години.