2024 X2 е практичен семеен SUV с интелигентен интериор и стегнато управление

Със своята готана SUV каросерия, прелята с елегантен купе-подобен таван и голяма предна решетка, X2 определено се отличава в морето от семейни SUV автомобили. Първото поколение X2 на BMW в крайна сметка изглеждаше по-скоро като повдигнат хечбек и се бореше да направи впечатление. Освен това беше по-къс от BMW X1, така че практичността беше малко засегната. Този път второто поколение X2 имитира формата на по-големите BMW X4 и BMW X6. Същевременно е пораснало (с 54 мм по-дълъг от X1), така че да може да побере цялото ви семейство.

Задвижване и пътно поведение

BMW X2 предлага избор от два бензинови и дизелови двигателя. Бензините идват със седемстепенна автоматична скоростна кутия. Базовият sDrive20i произвежда 168 к.с. от своя 1,5-литров двигател. Официално ускорява от 0 до 100 км в час за 8,3 секунди. Мощността се изпраща през предните колела. Получавате мек хибрид, който спомага за подобряване на производителността и икономията на гориво.

Ако искате повече мощ и задвижване на четирите колела, има M35i с 296 к.с., с официално време от 0 до 100 км/ч от 5,4 секунди. Подаването на мощността е плавно и автоматичната скоростна кутия сменя предавките добре. Не се усеща толкова бързо, колкото предполагат данните за производителността. Двигателят не се развърта особено бързо и създава усещането, че трябва да тегли по-тежка кола.

Адаптивното окачване е стандартно за всички X2, но не можете да регулирате мекотата му. С 20-инчови колела, автомобила е твърд дори при ниски скорости и относително гладки пътища. Преминаването през неравности е много осезаемо.

Очаквано от BMW , удоволствието идва по извити пътища. Добре претегленото кормилно управление ви позволява да насочвате X2 с точност на пътя. Бързите му реакции правят преминаването на автомобила през завоите без усилие. С високи нива на сцепление и минимален наклон на тялото, водачът бързо изгражда увереността си.

Ако обаче сте в търсенето на нещо много бързо, с подобна позиция на шофиране, определено трябва да обърнете внимание на BMW XM Label.

X2 има спортен режим на шофиране, който предава усилен звук на двигателя през високоговорителите. Звучи доста неубедително и е достатъчно силен, за да прикрие всеки звук, който може да се чуе от четворните ауспуси. Поне имате възможност да изключите звуците, когато вие или вашите пътници не сте в настроение.

Шумът от гумите е нещо, което обаче не можете да избегнете, заедно с умереното ниво на шум от пътя при скорости на магистрала. Опционалните акустичните странични прозорци свеждат този шум до минимума.

Интериор

Макар и да не ви дава усещането за господар на пътя, позицията на шофиране на BMW X2 е приятна и стабилна. Воланът има много настройки по височина и дълбочина. Можете да местите седалката в няколко равнини. Електрическото регулиране (включително за лумбалната опора) е опция за всички нива на оборудване. Спортните предни седалки, стандартни за всички версии, осигуряват изобилие от странична опора. Направени са от здрав материал, подобен на велур, за да ви държи на място по завоите.

Нямате толкова ясен изглед върху арматурното табло и предния капак в X2, както в Mini Countryman. Видимостта напред е доста добра, подпомогната от относително тънките колони на предното стъкло. Въпреки това, с малки странични прозорци, тясно задно и предно стъкло и масивни задни колони, гледката през рамото и навън е компрометирана.

За щастие предните и задните сензори за паркиране и камерата за обратно виждане са стандартни за всички модели, докато 360-градусова камера се предлага като опция. X2 споделя същото табло като BMW X1 и е леко разочароващо, че няма физически бутони за управление на климатичната система. Audi Q3 например е с такива. За щастие, можете да регулирате силата на звука на стереото и да избирате вашите режими на шофиране с физически контроли на долната централна конзола, до селектора на скоростите.

Инфотейнмънт система

Водачът получава 10,3-инчов цифров инструментален панел с набор от опции за оформление. В центъра на арматурното табло има 10,7-инчов сензорен екран за информация и развлечения. Инфоразвлекателната операционна система е пълна с функции, включително навигация, Android Auto и Apple CarPlay. Има и приложения, които ви позволяват да играете аркадни игри с вашия телефон като контролер.

Медиата реагира бързо. Имате голям брой чувствителни на допир клавиши за бърз достъп, минаващи отстрани на екрана. С тях директно стигате до най-важните функции. За разлика от по-ранните версии на софтуера на BMW, основният екран вече е организиран в категории. Така е малко по-лесно да намерите това, което търсите. Звукова система Harman Kardon с 12 високоговорителя е стандартна за M35i и като опция с M Sport оборудване за sDrive20i.

Пространство и багажник

Въпреки че X2 има по-нисък покрив от BMW X1, все още има достатъчно място за главата. Има и достатъчно място за краката и лактите, така че не се усеща тясно.

Има чифт държачи за чаши отпред, които са достатъчно дълбоки, за да поберат бутилка от 500 ml. Площадката за безжично зареждане за телефон има пружинна скоба, за да го държи на място. Централният подлакътник с капак е доста плитък, но има по-голяма място за съхранение под него на по-ниско ниво.

Пътниците на задните седалки ще оценят най-много по-големите размери в сравнение с предишното поколение X2. Наистина, наличното пространство за главата не е толкова щедро, колкото в X1 или Mini Countryman. По-добре е от Audi Q3 Sportback.

Под предните седалки има много място за краката, което го прави малко по-удобен от електрическата версия – BMW iX2. Там под е повдигнат за да направи място на батерията. Можете да наклоните облегалката, за да увеличите комфорта. Мястото в средата е подходящо само за кратки пътувания и с ограничен комфорт. Имат доста голяма гърбица на пода, която намалява пространството за краката. Cupra Formentor има по-добър баланс между пространство за глава и крака като цяло.

С багажно пространство, увеличено с 90 литра спрямо своя предшественик (с повдигнати задни седалки), X2 има 560 литра. Ще събере достатъчно багаж за уикенд извън града. Товарното пространство на багажника е с квадратна форма и има няколко малки места за съхранение отстрани. Има малък товарен ръб и височината на пода на багажника е фиксирана. Под него има поне огромно пространство за съхранение, което е почти със същата дължина и ширина.

Всички X2 имат електрическа задна врата, която прави живота малко по-лесен. Допълнителният технологичен пакет добавя сензор под бронята, за да можете да отваряте и затваряте багажника, като махнете с крака си. Подобно на Audi Q3 Sportback, X2 се доставя стандартно със сгъваема в съотношение 40/20/40 задна седалка. Това улеснява превозването на дълги товари и все още побира четирима души по-удобно от формат 60/40. Не можете обаче да сгънете задната облегалка от вътрешността на багажника – фиксаторите за освобождаване са монтирани на седалките.

BMW X2 цена

Изборът на ниво на оборудване е по-лесен, като се предлагат само базовото ниво M Sport и високопроизводителният модел M35i. Базовото M Sport оборудване е с прилични опции. 19-инчови алуминиеви джанти, двузонов климатроник, круиз контрол, автоматични чистачки на предното стъкло. Амбиенто осветление и отопляеми предни седалки с частично кожена тапицерия.

Индивидуалните опции включват панорамен покрив и отопляем волан. Технологичният пакет предлага адаптивни LED фарове, достъп без ключ, безжично зареждане на телефона и автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане. M35i добавя по-големи 20-инчови алуминиеви джанти, друга рамка за предната решетка, черни външни акценти, малко по-голям спойлер на багажника и сини спирачни апарати.

Ако искате по-голям СУВ от марката, прегледайте детайлите за Х5. В случай, че седаните на БМВ са ви любими, вижте и последната 5-та серия.

BMW X2, цена в България започва от около 94 000 лв за базовия модел. Цената на BMW X2 M моделите стартира от около 126 000 лв. Вече направи своята премиера в България, така че може да видите повече тук