Състезанията идват бързo и след като сезонът започна в Бахрейн, вече е време да направим краткото пътуване до Саудитска Арабия. В навечерието на друго грандиозно шоу под светлините, разглеждаме някои от темите за разговори, насочващи се към Гран При на Саудитска Арабия.

Картината в предните редици

Има 24 състезания този сезон и 24 различни писти, на които отборите и пилотите трябва да се представят. Изграждането на кола, която може да се адаптира към характеристиките на всяка писта, изисква компромиси. Te водят до по-силни или по-слаби представяния от всеки отбор. През последните години Red Bull редовно беше силен в Бахрейн. Макс Верстапен изрази убеждението си, че това може да бъде една от пистите, за които RB20 е най-подходящ.

Въпреки че коментарът на Верстапен може да се приеме малко скиптично, предвид продължаващата доминация на Red Bull, това беше мнение, подкрепено от Карлос Сайнц. Той не говореше непременно, че Гран При на Саудитска Арабия е място, към което той очаква Ferrari да се насочи в пефекна форма.

„Мисля, че бяхме на една от най-силните им писти за сезона с много висока деградация на гумите отзад“, каза Сайнц. „Надяваме се, че когато отидем на по-ограничена отпред писта и може би по-добър асфалт, колата ни ще оживее . Ще можем да отправим по-добро предизвикателство към Макс за победата.

„Това е първата различна писта, на която отиваме с тези нови автомобили от 2024 г. Ще бъде изненада за всички да видят къде сме. Очаквам автомобили като McLaren и Red Bull, които миналата година бяха много добри на високоскоростни писти, да бъдат конкурентни там. Но знаете, че нашата кола също се подобри във високата скорост, така че се надяваме, че можем да бъдем и по-силни.”

Не става въпрос само за разликата между Red Bull и Ferrari. Както каза Сайнц, има McLaren, плюс Mercedes и Aston Martin, които показаха, че могат да бъдат силни на определени писти миналия сезон. Джеда предоставя първата възможност да видим какви са относителните силни и слаби страни на всяка кола в сравнение с това, което видяхме в Бахрейн. Да видим какво още ще покаже Гран При на Саудитска Арабия.

Може ли Перес да повтори Гран При на Саудитска Арабия 2023 г.?

Ако първото състезание за сезона тази година ви се стори познато, това е защото Верстапен спечели удобно над Серхио Перес и едното Ferrari. То бе най-близкият съперник, точно както беше през 2023 г. По този повод имаше проблем с надеждността за Шарл Льоклер и Фернандо Алонсо се качи на подиум, но първите двама постигнаха същия резултат.

Що се отнася до Гран При на Саудитска Арабия, Верстапен срещна проблеми в квалификациите и Серхио Перес взе пол. След това и победа в състезателната дистанция. Видя се, че уличните писти са сила за Перес в началото на миналата година, като мексиканецът спечели и в Баку. Двамата пилоти на Red Bull си поделиха първите четири състезания по равно. Като се има предвид формата, която Верстапен показа през годината, би било огромно повишаване на увереността за Перес ако той отново грабне победа този уикенд.

Напрежението в отбора на RB

Битка между двамата пилоти на Ред Бул, ще създаде още главоболия на шефа на отбора Кристиан Хорнер. Колегата му в RB – Лоран Мекис – вече се занимава с такова. В заключителните етапи на съботното състезание в Бахрейн, РБ нареди на Юки Цунода да пропусне съотборника си Даниел Рикиардо. Идеята беше да може австралиецът да се опита да изпревари Кевин Магнусен. Наградата беше 12-то място, но Рикиардо беше с меки гуми в сравнение с твърдите за своя съотборник и така имаше предимство. То трябваше да му помогне да намери път зад Haas.

Цунода не изпълни веднага искането. След като го направи, се включи по радиото, критикувайки темпото на Рикиардо. Но действията му след карирания флаг наистина подсказаха, че има проблем, който трябва да бъде адресиран. След приключването Цунода изпревари Рикиардо в завой 8. При излизането от завоя, двамата съотборници едва не се блъснаха. Дали конфликта е бил разрешен на брийфинга след състезанието, вероятно ще видим още този уикенд. Може би Рикардо и Цунода отново ще се движат плътно един зад друг на пистата Джеда в Гран При на Саудитска Арабия.

В колко часа е Формула 1 2024 Гран при на Саудитска Арабия и как мога да го гледам

Формула 1 се движи бързо от Сакхир до Джеда за Гран при на Саудитска Арабия този уикенд – и ето всички времена, от които се нуждаете, за да гледате състезанието, където и да сте по света.

Действието тази седмица започва със свободните тренировки 1 и 2 в четвъртък, 7 март, в подготовка за тренировките 3 и квалификация в петък, 8 март. След това и самата Гран При в събота, 9 март. Графика

7 Март 15:30 – 16:30 – Тренировка 1

7 Март 19:00 – 20:00 – Тренировка 2

8 Март 15:30 – 16:30 – Тренировка 3

8 Март 19:00 – 20:00 Квалификации за Гран При на Саудитска Арабия

9 Март 19:00 – 20:00 Състезанието на Гран При на Саудитска Арабия

Ако искате да сти сигурно, че няма да пропуснете нищо от Формула 1, изтеглете и синхрунизирайте нашия Формула 1 календар 2024