
Тунелите за Гърция ще са отворени от 20ти Февруари
На 20 февруари 2024 г. ще бъде пуснато движението през тунел „Железница“ под Благоевград. Това е най-дългия тунел в България с дължина от около 2 км. Общата дължина на автомагистралата, който се въвежда в експлоатация е около 5км. Съоръженията са снабдени и с хеликоптерна площадка.
Тунелът се състои от две отделни тръби, като всяка е с дължина 2км. Електронна система за контрол на достъп, видеонаблюдение, вентилация, енергоефективно осветление, интелигента система за контрол на трафика, СОС кабини и други системи ще осигуряват безопасността. Тръбите са свързани с четири напречни връзки за пешеходци. Има и две за автомобили, по които да се движат линейки, пожарни и други средства в случай на авария. При инцидент, през тях ще могат да се извеждат пътници безопасно. При входа на тунел „Железница“ от към Симитли има достъп и до обслужващия път.
Нова технология, наречена „потактово избутване“ на стоманобетоновата конструкция е използвана за конструирането на моста над река Струма преди „Железница“ . Тя се прилага за пръв път в България. При нея отделни елементи се изработват на строителната площадка, след което с хидравлика се повдигат и бутат напред. Така всеки елемент се монтира пред готовия. Използвайки тази технология по време на строителството, позволи работа без ограничаване на трафика по Е-79. Благодарение на нея, автомагистралата бе положена през 6 участъка – р. Струма, път I-1 София – Кулата, жп линията София – Кулата, общинския път Благоевград – Симитли и служебен път до северния портал. Виадуктът е построен в две самостоятелни платна. 510 метра за Кулата и 560 метра за София. Колоните са разположени на разстояние от 45 до 60 м, а височината варира между 10 и 18 метра.
Хеликоптерната площадка

На около 410 м от южния вход на тунел „Железница“ , пътувайки от Благоевград към Кулата, е изградена и хеликоптерна площадка. Това прави АМ „Струма“, първия магистрален път у нас, снабден с такова съоражение. Размерите на площадката са 40 на 40 метра. При избора на местоположението й са взети под внимание скоростта на ветровете и надморската височина – разположена е на 315 метра. Изградена е от асфалтобетон. Снабдена е с всички системи за сигурност и комуникация. Товаропоносимостта й е 3750 тона. Това позволява кацане и излитане на медицински линейки и хеликоптери на държавните институции. До хеликоптерната площадка може да се стигне през първокласния път, отбивайки при разклона за с. Железница, или през новия участък от автомагистралата.