Това е най-мощното Lamborghini Urus досега и е plug-in хибрид
Lamborghini Urus SE получи актуализация за 2024 г., като акцентът е изцяло нова plug-in хибридна система. Не си мислете, че това е просто в името на екологията. Новия Урус разполага с много повече мощност от стандартната кола.
Двигател и мощност на Lamborghini Urus SE
Постоянно затягащите се регулации за емисиите подсказваха, че не е далеч момента, в който електрическата енергия ще си проправи път към Lamborghini. Това обаче не означава, че новият Urus SE не е изцяло насочен към свръх производителност.
Под предния капак ще откриете променена версия на 4,0-литровия V8 двигател с двойно турбо от Urus S и Audi RS Q8, който сам по себе си развива 620 к.с. и 800 Nm въртящ момент.
Това би било достатъчно за повечето хора, но Urus SE има електрически мотор. Комбинираната мощност е 800 к.с. и 950 Nm въртящ момент. Това му дава над 130 к.с. повече от Urus Performante и е с 60 к.с. повече, отколкото Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.
И така, какво означава тази нова доза мощност ? Е, Urus SE ще ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунди, което го прави с 0,1 от секундата по-бърз от Urus S и с три десети по-бърз от Cayenne Turbo E-Hybrid. Интересното е, че по-малко мощният Urus Performante всъщност е по-бърз с 0,1 от секундата. Това вероятно се дължи на добавеното тегло, което SE носи в своята хибридна батерия.
Lamborghini Urus SE – батерии и пробег
Говорейки за батерията, Urus SE има пакет от 26kWh, разположен под пода на багажника. За разлика от слабата батерия от 3,8 kWh, която получавате в суперавтомобила Revuelto, която може да ви отведе само на няколко км, преди двигателят да заработи, Урус всъщност има използваем изцяло електрически пробег.
Той може да измине почти 65 km само на електричество. Малко по-малко от Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, но все пак достатъчно, за да ви спести малко бензин при ежедневното пътуване до работното място. Не че няма да го изгорите уикенда по някой забавен път.
Окачване и шаси
Lamborghini Urus SE получава нещо повече от допълнителна мощност. Шасито е променено, за да го усещате по-пъргаво и повратливо.
Той е оборудван с изцяло нова система за векторизиране на въртящия момент, която може непрекъснато да променя мощността, която отива към предните и задните колела. Това може да ви помогне през завоите и дори може да ви даде презавиване „при поискване“. Така можете да накарате този „семеен“ SUV да се чувства повече като спортна кола. Просто не се увличайте твърде много, когато децата са отзад.
Lamborghini Urus SE дизайн
Това са всички големи механични промени, но Lamborghini са направили и лека промяна на Урус, за да изглежда свеж.
Фаровете са нови и имате нов преден капак, който се влива в бронята без затворени линии, което помага на нещата да изглеждат малко по-чисти. Решетката е също толкова внушителна, колкото преди, въпреки че е леко променена с нови въздухозаборници.
Промените отстрани не са много. Urus SE запазва същия спортен силует, както преди. Задната врата обаче е нова, а задните светлини също са променени. Ще можете да правите поръчките си по-късно тази година, но цените все още не са потвърдени.