В памет на великия дизайнер, събрахме една малка част от колите, които е създал – кои са ви любими ?

На 85-годишна възраст на 13 март 2024 г. ни напусна легендарният , италиански автомобилен дизайнер Марчело Гандини. Той оставя след себе си огромен каталог от принос към автомобилната естетика. Lamborghini и Maserati, са само малка част от марките, в които дава своя гениален принос.

За нас, най-подходящия начин да почетем паметта му, бе да си припомним какво наследство ни оставя и да ви попитаме : Кои са любимите ви дизайни създадени от Марчело Гандини?

Питаме в множествено, а не в единствено число. Няма как човек да избере една единствена кола, създадена от този гении. Отделно от това, докато работехме по проучването и този списък , осъзнахме колко много всъщност ни е дал Гандини.

За нас Lamborghini Countach е малко банален избор, но остава сред любимите ни. Някак новото поколение ентусиасти израснахме с неговите плакати още от появата му и все още не можем да му се наситим. С трепет отваряхме дъвки „Турбо“ с надеждата да ни се падне Миура или Диабло и всички в квартала да ни завиждат. Това бяха суперавтомобилите от детството ни, а по тези времена, повечето от нас в България, виждахме само на картинки.

Фактът, че Енцо Ферари, поверява дизайна на Дино и Дино купе , в ръцете на Гандини, говори достатъчно. Когато си велика фигура в автомобилния свят и отдаваш почит на сина си през нова кола … няма как да е довериш на кого да е.

Дизайни и принос на Марчело Гандини

Wikipedia е доста добър източник за списък с концепции и дизайни, създадени от Гандини. Поразгледахме го и продължихме проучването си , търсейки модели, за които не знаем или не сме чували никога. Много вероятно е да пропускаме доста неща, понеже информацията е много , а някой източници не ни звучаха много достоверно. Например една статия на LaRepublica , споменава , че той „сътрудничи като независим дизайнер с производители на автомобили като Renault, Nissan, Toyota и Subaru“. Не открихме други следи в тази посока.

Списъкът

Без повече разтягане на локуми, ето го списъка. Имайте в предвид, че някой от тези коли не са изцяло дело на Гандини. Участвал е в тяхното създаване, като консултант или съ-дизайнер или пък в друга роля. Оставяме списъкът на английски, да можете по-лесно да търсите в гугъл снимки или допълнителни материали. Иначе тази статия би станала километрично дълга:

  • Alfa Romeo Montreal
  • Alfa Romeo 33 Carabo
  • Alfa Romeo Navajo
  • Audi 50
  • Autobianchi A112, and Runabout
  • Bertone Pirana
  • Bugatti EB 110
  • BMW 5 Series (E12, first gen)
  • Citroën BX
  • Citroën GS Camargue
  • Cizeta-Moroder V16T
  • De Tomaso Biguà concept (which became the Qvale Mangusta)
  • De Tomaso Pantera SI
  • De Tomaso Pantera Prossima Generazione
  • Dino/Ferrari 308 GT4
  • Ferrari Rainbow
  • Fiat Dino Coupé
  • Fiat 132
  • Fiat X1/9
  • Iso Lele
  • Iso Grifo 90
  • Iso Grifo 96
  • Jaguar Ascot
  • Lamborghini Bravo
  • Lamborghini Countach
  • Lamborghini P140
  • Lamborghini Diablo
  • Lamborghini P147 Acosta
  • Lamborghini Espada
  • Lamborghini Jarama
  • Lamborghini Miura
  • Lamborghini Urraco
  • Lamborghini Marzal
  • Lancia Stratos Zero
  • Lancia Stratos
  • Lancia Sibilo
  • Maserati Khamsin
  • Maserati Ghibli II
  • Maserati Quattroporte (II and IV generations)
  • Maserati Shamal
  • Maserati Chubasco
  • Maserati Biturbo variants
  • Nissan AP-X
  • NSU Trapeze
  • Perodua Kancil
  • Qvale Mangusta
  • Reliant FW11
  • Renault 5 Turbo
  • Renault 5 Supercinq
  • Renault Magnum
  • TaMo Racemo
  • Stola S81 Stratos
  • Stola S86 Diamante
  • Volkswagen Polo (Mk1, first gen)
  • Volvo Tundra

Още нещо, което искаме да ви покажем е едно видео на Музея Питърсън, в САЩ. За тези, които нямат време да прегледат целия списък и да се ровят допълнително, хората от музея са създали кратко видео, да очертая по-значимите творения на Марчело Гандини:

Известно е също, че Гандини се е занимавал с архитектурен и интериорен дизайн, наред с други неща. Твърди се, че преди да почине той все още е работел активно и е планирал да участва в програма за обучение в автомобилен музей в Доха, Катар.