Първоначално Yangwang U9 ще бъде изключително за китайския пазар.

BYD показа най-скъпата си кола в неделя, – Yangwang U9 за 1,68 милиона юана (около 430 000лв.). Високоефективна електрическа суперкола, чиято цел е да предизвика производители, като Ferrari и Lamborghini.

Yangwang U9 първоначално ще бъде ексклузивно за китайския пазар, каза компанията на предавано на живо събитие в Шанхай. Със своите невероятни 1305 к.с. колата може да достигне 100 километра в час за 2,36 секунди. Максималната й скорост е 309,19 километра в час, каза BYD. Разполага с окачване Disus-X, което представлява подобрена версия на Hydropneumatic Disus-P на модела U8. Системата е в състояние да повдигне и понижи всяка ос със скорост от 50 см в секунда, така че електрическият автомобил е по-малко чувствителен към неравности на пътя и е в състояние да „танцува“.

BYD стана най-големият продавач на електромобили в света – изпреварвайки Tesla – през последното тримесечие на 2023 г. Тя е по-известна с производството на достъпни електромобили, но предлага своите луксозни модели под марките Yangwang и Fang Cheng Bao.

С назряващата ценова война след Лунната Нова година в Китай, базираният в Шенжен гигант залага и на пазара за продукти от висок клас, които осигуряват по-добри маржове. Други скъпи електромобили под марката Yangwang трябва да бъдат пуснати по-късно тази година в Китай. Очаква се луксозен седан, който ще струва около 1 милион юана.

Какво се случва с акциите на BYD

Yangwang започна да доставя автомобили в края на ноември. До момента има един сериен модел, луксозен SUV, наречен U8, който струва 1,1 милиона юана. Към края на януари компанията е доставила 3653 броя. Акциите на BYD скочиха с цели 4,7 процента в Хонконг в понеделник. Това се случи след като председателят Уанг Чуанфу предложи удвояване на обратно изкупуване на търгуваните в Китай акции на стойност до 400 милиона юана. Дали Yangwang U9 ще се отрази на акциите, предстои да видим.

Компанията каза, че този ход може да повиши доверието на инвеститорите и да стабилизира и повиши стойността на компанията. Листнатите в Хонконг акции на автомобилния производител паднаха с 12 процента тази година, тъй като инвеститорите наказват акциите на EV поради опасения, че спадащото търсене принуждава компаниите да намалят цените и потенциално да намалят маржовете си на печалба.

Компанията пуска обновяване на съществуващата си гама, използвайки мотото „електричеството е по-евтино от петрола“, като също така намалява цените. Morgan Stanley каза в бележка от 19 февруари, че този ход вероятно е насочен към марки, използващи двигатели с вътрешно горене и модели на компании, като Nissan и Toyota. С Yangwang U9 изглежда, че се насочват и към производителите на супер коли.

Отделно, първият превозващ EV кораб на BYD акостира във Влисинген, Холандия, миналата седмица, завършвайки приблизително шестседмично пътуване от Китай, превозвайки най-новия износ на компанията за Европа.