Изпълнителният директор на Rimac отговаря на твърденията на Мъск за 0-100 амбициите Tesla Roadster

Mate Rimac казва, че времето за ускорение от 0 до 60 мили в час под секунда е „възможно“, но идва с няколко предупреждения. Това идва в отговор на Мъск и очаквания Roadster от Tesla.

През февруари главният изпълнителен директор на Tesla, Илон Мъск наруши дългото мълчание относно предстоящия и дълго отлаган суперавтомобил Roadster. Първоначално беше представен още през 2017 г. и все още не е започнал производство.

Мъск използва своя личен профил в X (бивш Twitter), за да заяви, че Roadster ще се появи следващата година и че ще може да ускорява до 60 мили в час за по-малко от секунда. Това започва да се доближава до темпото на специално създадените драг рейсъри. Повечето от нас го отхвърлиха, като обичайната празна поза на Мъск.

Сега обаче шефът на Rimac се включи в дебата и смята, че това би било теоретично възможно. Те са друга компания, отговорна за абсурдни електрически превозни средства.

Има обаче едно голямо „но“… По-рано през 2018 г Мъск заяви, че Roadster ще има опционален „пакет SpaceX“. Той ще добави 10 малки устройства от неговата ракетна компания към колата. Целта – допълнителна скорост и маневреност. Изглежда, че той не е направил нищо, за да разследва законността на такова допълнение, но нека го оставим в полза на съмнението.

Мате Римак коментира

След твърденията за ускорение, Мате Римак, главен изпълнителен директор на съвместното предприятие Bugatti Rimac, беше попитан в коментарите на публикация във Facebook за новия V16 двигател на Bugatti дали смята, че цифрата под секундата е реалистично постижима. „Възможно е. Направихме симулацията“, беше отговорът му.

„Проблемът е“, продължи той, „изпускате въздуха за две до три секунди и след това имате много мъртва тежест, която носите наоколо (резервоари, компресор, клапани, дюзи и т.н.).“ Rimac каза, че за да постигнете това число, „имате нужда от нещо като 30 000 Nm [въртящ момент] на колелата”

Той също така посочи, че колата ще трябва да бъде невероятно лека, за да постигне цифрата. Нещо, което електрическите автомобили не са склонни да бъдат, особено с вида двигатели, необходими за производството на толкова много мощност. Собствената Nevera на Rimac, въпреки монокока и корпуса откарбон, тежи 2,3 тона.

Той все още ще ускорява от 0 до 62 мили в час за едва 1,8 секунди и има допълнителния бонус, че, знаете, действително съществува. Ще трябва да изчакаме до следващата година, за да видим дали Tesla действително може да достави оборудвания с двигател Roadster навреме. И дали наистина ще се справи с този вид ускорение. Дотогава ще приемаме твърденията на Мъск с голяма шепа сол.