ЕС може да наложи мита върху вноса на китайски електромобили през юли, за да защити европейските производители

Европейската комисия планира да започне митническа регистрация на вноса на китайски електрически автомобили. Това означава, че те могат да бъдат засегнати от мита от този момент. Ако търговското разследване на ЕС по-късно заключи, че те получават несправедливи субсидии.

Комисията провежда антисубсидийно разследване на китайски електрички, за да определи дали да наложи мита. Целта е да защити производителите от ЕС. Разследването трябва да приключи до ноември, въпреки че ЕС може да наложи временни мита през юли.

В документ, публикуван във вторник, Комисията заяви, че разполага с достатъчно доказателства. Те показват, че китайските електромобили са били субсидирани и че вносът се е увеличил с 14 процента на годишна база, откакто разследването беше официално стартирано през октомври. Митническата регистрация ще започне в деня след публикуването на плана в официалния вестник на ЕС, което вероятно ще бъде през следващите дни.

Китайската търговска камара към ЕС заяви, че е разочарована от този ход. Скокът на вноса отразява нарастващото европейско търсене на електрически автомобили. Китайските автомобилни производители, включително BYD и SAIC’S MG, се насочват към Европа. Предлагат набор от електромобили на конкурентни цени, оказвайки натиск върху производителите на масовия пазар като Stellantis и Volkswagen Group. BYD, която изпревари Tesla като най-големият производител на електромобили в света миналата година, заяви през декември, че ще построи завод за автомобили в Унгария, за да увеличи продажбите в Европа.

Дали това ще се отрази положително на Европейските производители на електрически автомобили предстои да видим. Колко и какви мита може да наложи ЕС все още не е уточнено. Интересно ни е да видим също и как това ще рефлектира в България.