Утвърденото автомобилно изложение на Китай върви с пълна сила и много местни и европейски марки показаха куп нови модели

Изложението Auto China през 2024 г. в Пекин е едно от най-натоварените автомобилни изложения, които сме виждали от известно време, като както местните китайски марки, така и европейските производители разкриват множество автомобили. Някои са само за китайския пазар, докато други ще дойдат в Европа и Северна Америка, но така или иначе, това е демонстрация на това колко голям е станал китайският пазар и колко бързо се разраства неговата автомобилна индустрия. Събрали сме акценти, производител по производител, по-долу. Ще намерите и връзки към по-задълбочено отразяване на някои автомобили.

Audi

Audi имаше сравнително тихо изложение в Пекин Auto China, като централна роля има Q6L e-tron, ексклузивна за Китай версия с дълга база на последния електрически кросоувър.

Bentley на Auto China 24

Bentley, която има една от най-младите си глобални клиентски бази в Китай, не представи никакви нови модели на шоуто. Избра да покаже работата на своето подразделение Mulliner Bespoke с селекция от модели, предназначени за местния пазар.

BMW на Auto China 24

Подобно на Audi, BMW не е дебютирало с нещо масивно, но разкри някои много леки фейслифтове за i4 и 4-series Gran Coupe.

Buick

Марката Buick на General Motors е голяма работа в Китай и вече продава различни автомобили, специфични за пазара там. Неговите акценти в Auto China са двойка електрически концепции, Electra-L седан и Electra-LT комби. И двете изглеждат на път към производство.

Denza

Denza, съвместно предприятие между Mercedes-Benz и BYD, представи Z9 GT, изцяло електрическо комби (има пет врати, не го наричайте shooting brake). С конфигурация от три двигателя, той достига връх от 939 к.с. и е рекламиран като конкурент на Porsche Taycan Sport Turismo. Твърди се, че идва в Европа следващата година.

Dongfeng на Auto China 24

Dongfeng, една от най-големите и стари автомобилни компании в Китай, показа M-Hunter, див офроудър без врати и без предно стъкло. Твърди се, че ще има задвижване на EV с три двигателя и ще бъде само за Китай.

Fangchengbao

Fangchengbao е друга от многото подмарки на BYD. Той донесе няколко нови коли в Пекин, но това, което наистина привлече вниманието, беше Super 9. Това е изцяло електрически двуместен автомобил без покрив или предно стъкло, със стил на Волфганг Егер, човекът, създател на Alfa Romeo 8C Competizione. Засега това е само концепция, но производствена версия може да пристигне в Китай през следващата година.

Genesis

Луксозното подразделение на Hyundai, Genesis, показа както ексклузивна за Китай версия с дълга база на своя електрически седан G80 Executive, така и концепцията G80 EV Magma, още една концепция със зараждащата се марка Magma performance. Но този е син! И електрически!

Honda

Honda разкри чифт нови производствени електрически кросоувъри като част от новата си серия Ye от електромобили за китайския пазар. Въпреки това, редом с тях имаше една вълнуваща концепция с четири врати, наречена Ye GT, която изглежда почти готова за производство. Ако се произвежда, вероятно ще остане само за Китай, но подсказва какво можем да очакваме от предстоящите електромобили от серията 0 на Honda за Европа и Северна Америка.

Lamborghini на Auto China 24

Може би най-голямото представяне на шоуто за европейския пазар е новият plug-in хибрид Lamborghini Urus SE, който може да се похвали с освежен стил и общо 791 к.с. от електрифицираното задвижване.

Mazda

Mazda показа концептуален EV кросоувър, наречен Arata, но това, което наистина привлече вниманието ни, беше прекрасният EZ-6, лифтбек седан със задно задвижване и PHEV или пълни EV задвижвания. Ще се продава само на китайския пазар.

Mercedes-Benz

Mercedes се представи добре на Auto China от към немските първокласни марки, с две големи разкрития: 805 к.с. GT 63 Hybrid, неговата най-бързо ускоряваща кола досега, и запомнящото се име G580 с EQ технология, дългоочакваното изцяло електрическо G- Class.

Mini

Mini дебютира Aceman, малък кросоувър, който се намира между Cooper и Countryman по отношение на размерите и е първият модел на марката само за EV. Освен това идва с виртуален асистент за кучета.

Nissan

Nissan показа квартет концептуални автомобили. Има два PHEV, Era и Evo (който за съжаление няма 4G63) и два EV, Epic и Epoch. Отлично. Не се смята, че нито един от тях не визуализира конкретни производствени автомобили, но вероятно ни дава представа за бъдещата глобална посока на дизайна на Nissan.

Rolls-Royce

Подобно на Bentley, Rolls-Royce не дебютира с нови модели на Auto China 24, но постави силен акцент върху своята услуга за пускане в експлоатация по поръчка, която сега има специален офис в Шанхай. Той показа своята работа с поръчкови версии на Ghost, Phantom и Spectre.

Smart на Auto China 24

Smart – сега 50/50 съвместно предприятие между Mercedes и китайския гигант Geely – разкри наречения Concept #5, който визуализира най-големия му модел досега. Производствената версия ще кацне по-късно тази година.

Volkswagen на Auto China 24

Volkswagen, който управлява съвместни предприятия с няколко китайски производители, показа ID. Code. Концепция за EV кросоувър, предназначена да визуализира модели специално за региона. Това ни насочва и към ID. Unyx, друг специфичен за Китай модел, който споделя много с предстоящия Cupra Tavascan.