Заради потенциални течове на гориво и масло, Мерцедес изтегля няколко модела от СУВ сегмента

Няколко кросоувъра на Мерцедес са в кампания на гаранционни ремонти в Щатите поради отклонение в производствения процес. По-конкретно, може да са били използвани грешни винтове по време на сглобяването на горивната помпа за високо налягане, предназначена за GLC 300, GLE 350 и GLE 450e.

Всички тези превозни средства използват двигателя M254, четирицилиндров турбо, разработен за меки хибридни и plug-in хибридни приложения. Бенц казва, че 2,0-литровите двигатели, задвижващи общо седем превозни средства, може да изпускат масло и/или гориво. Поради несъвършено уплътнение между горивната помпа за високо налягане и тандемната маслена помпа. Маслото и горивото на пътното платно е едно, но контактът на масло и гориво с горещи компоненти може да доведе до доста сериозен пожар. Бройките са сглобявани между 18 февруари 2023 г. и 16 юли 2023 г. за моделите 2023 и 2024 г. в производствената база в Бремен в Германия и в MBUSI в Алабама. Завод за сглобяване на Мерцедес в САЩ започна производство през февруари 1997 г., като първото му превозно средство беше ML 320. Тогава наричан M-Class, ML прие псевдонима GLE през 2015 г.

GLC 300

От седемте изтеглени автомобила, пет от тях са кросоувъри GLC 300. Бенц започна разследване на проблема още през октомври 2023 г. То беше подтикнато от вътрешни прегледи на качеството в завода за двигатели. Според базирания в Щутгарт автомобилен производител неправилните винтове са малко по-дълги от правилните винтове. Към днешна дата Мерцедес знае за две гаранционни претенции, свързани с това състояние. Първиата е получен на 13 юни 2023 г., докато втората на 14 юни 2023 г. За щастие на клиентите и правния отдел на Мерцедес, не са докладвани пожари или сривове. Промяна в процедурата за сглобяване на двигателя M254 беше направена на 17 юли 2023 г. Търговците вече бяха инструктирани да сменят горивната помпа за високо налягане на засегнатите превозни средства. Собствениците ще трябва да изчакат до 19 февруари 2024 г., за да получат своите МБ -брандирани писма.

Вътрешно наричан X254 (или C254 в случая на купето), второто поколение GLC е свързано със серията 206 C-Class на автомобилната архитектура на Mercedes-Benz MRA2. Точно като C-Class, мерцедес джип GLC сега се предлага изключително с четирицилиндрови двигатели. Предлага се в мек и plug-in хибрид. GLC се счита за кросоувър от среден размер , въпреки че C в GLC означава компактен.

GLC 43 и GLC 63

GLC 43 и GLC 63 разполагат със специфичния за AMG двигател M139, който – подобно на M254 – има работен обем от 1991 кубични сантиметра. Двигателят на 43 развива 421 конски сили, докато двигателят на 63 достига до зашеметяващите 476 коня. 63 развива комбинирана мощност от 681 конски сили и 1020 Nm въртящ момент. Това позволява ускорение на мерцедес джип от 0 до 100 за 3,5 секунди.

По подобен начин на GLC 300, неговият 2.0-литров турбо двигател развива 255 конски сили и 400 Nm въртящ момент. За да не се бърка с GLE 450 с мек хибрид шестак, GLE 450e е plug-in хибрид, който разполага с четири цилиндъра, подредени в една линия. Комбинираната му мощност е 381 конски сили и 650 Nm.